GPS北斗雙模時(shí)鐘系統(tǒng)(GPS北斗銣原子鐘時(shí)鐘,北斗校時(shí)裝置,GPS衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng))采用全模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不僅實(shí)現(xiàn)了板卡全兼容，還提供了豐富的信號(hào)接口資源和開放式特殊接口設(shè)計(jì)平臺(tái)，具備兼容能力。GPS北斗雙模時(shí)鐘系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中存在著以下三大問題，包括了：工程施工問題、射頻饋線拉遠(yuǎn)受限問題以及干擾問題突出問題
其中：
1、射頻饋線拉遠(yuǎn)受限問題：傳統(tǒng)的GPS北斗雙模時(shí)鐘系統(tǒng)一般都是采用射頻饋線傳送時(shí)鐘信號(hào)，射頻饋線對于信號(hào)的衰減較大，導(dǎo)致射頻饋線拉遠(yuǎn)非常有限。接下來小編就以北斗授時(shí)系統(tǒng)為例向大家簡單介紹一下，北斗天線口信號(hào)功率一般為-127dbm，天線增益43db，北斗接收機(jī)靈敏度-100dbm，射頻線上只允許有16db（= -127+43+100）的衰減，如果采用LMR-40的信號(hào)線（22dB/100m@2.5Ghz），射頻線只能拉遠(yuǎn)72米（=16÷22×100）的距離。一旦超過了這個(gè)距離，就需要添置線放器，為施工帶來了麻煩，*終難以實(shí)現(xiàn)GPS/北斗共天饋線。
2、干擾問題突出：衛(wèi)星天線安裝環(huán)境一般比較復(fù)雜，共站址建設(shè)比較普遍，電磁干擾比較嚴(yán)重，這就給施工安裝提出了很高的隔離度要求。其中，以北斗授時(shí)系統(tǒng)干擾尤為突出，北斗工作頻點(diǎn)為2.5GHz，與一些在用的無線系統(tǒng)頻段非?？拷?，因此其接收性能較易受到干擾。在實(shí)際工程應(yīng)用中，為了北斗信號(hào)的正常接收，北斗接收機(jī)會(huì)考慮采用窄帶濾波、屏蔽和選擇合適的天線安裝位置等抗干擾措施，這也給施工帶來了困難，同時(shí)為北斗作為GPS替代方案增加了難度。
3、工程施工問題：傳統(tǒng)GPS/北斗天線安裝環(huán)境較為嚴(yán)格，需要安裝在較開闊的位置上，且需要保證周圍無較大的遮擋物（如樹木、鐵塔、樓房等），對天線的遮擋不應(yīng)超過30 度，為避免反射波的影響，GPS 天線盡可能遠(yuǎn)離周圍尺寸大于20cm 的金屬物2m 以上，另外，傳統(tǒng)GPS/北斗同步系統(tǒng)采用射頻電纜線進(jìn)行傳輸，射頻電纜線徑較粗而且韌性很差不易彎曲，非常不利于施工建設(shè)美觀以及靈活性。
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